Le Prototypage Virtuel d’ESI contribue au projet « Sièges passagers du futur » mené par Zodiac Seats France
Dans un secteur hautement concurrentiel où les compagnies aériennes tentent d’optimiser le remplissage de leurs appareils, le siège a pris une place prépondérante pour augmenter les revenus comme pour incarner les stratégies de différentiation des compagnies. Élément phare de la cabine, le siège participe à séduire et fidéliser les clients, et représente un avantage concurrentiel déterminant. C’est ainsi qu’Air France renouvelle actuellement l’équipement de l’ensemble de sa flotte long-courrier, et mettra en service 10,000 nouveaux sièges de classe économique dans 44 appareils entre Juin 2014 et Juillet 2016.
Outre les exigences de confort grandissantes des passagers, les sièges du futur devront également répondre à des problématiques de poids car l’allègement permet aux compagnies aériennes de réaliser des économies considérables de carburant. Mais cet allègement ne devra pas se faire au détriment de la sécurité des passagers, et devra respecter les normes de sécurité en perpétuelle évolution. Les sièges du futur seront ainsi plus légers mais aussi plus confortables et autoriseront de nouvelles activités en cours de vol (téléphonie, internet, soins, etc…).
Enfin, l’évolution de la morphologie des passagers dont la taille et le poids ont tendance à augmenter, de même que le vieillissement de la population, requièrent des sièges répondant à des attentes dimensionnelles et fonctionnelles nouvelles. Les concepteurs et fabricants de sièges doivent donc développer des solutions satisfaisantes pour tous les passagers quel que soit leur âge, leur poids ou leur handicap.
Pour accélérer la recherche de solutions offrant un équilibre entre confort des passagers, poids des sièges, et variations morphologiques, Zodiac Seats France est tête de file du projet « Sièges passagers du futur ». Le Laboratoire LAMIH, UMR 8201 CNRS, de l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis participe au projet ainsi que le laboratoire LBMC, UMR-T 9406 de l’IFSTTAR et de l’Université Claude Bernard Lyon 1. Côté industriel, Texisense, une société française spécialisée en capteurs de haute-technologie et ESI Group se joignent aux autres filiales du groupe Zodiac : Zodiac Aerotechnics, Zodiac Aerosafety Systems et Zodiac Actuation Systems.
ESI apporte au projet son expérience sur le prototypage virtuel et la prédiction du confort des sièges, que ce soit en terme de confort d’assise, de confort thermique, d’absorption des vibrations pendant les différentes phases du vol, et ce pour tous types de morphologies.
La solution logicielle d’ESI Virtual Seat Solution, dédiée à la conception, la fabrication et l’évaluation des performances des sièges entièrement par ordinateur, prend en compte le comportement physique des matériaux, les procédés de fabrication, et le comportement du corps humain pour différents types de morphologies. Grâce à cette précision sans égal, elle permet de créer des prototypes virtuels de sièges et d’en évaluer virtuellement toutes les performances très en amont, dès le début des phases de conception. Virtual Seat Solutionfavorise ainsi l’exploration rapide de nombreuses conceptions innovantes à moindre coût, et permet leur pré-certification, avant même la fabrication réelle d’un premier prototype.
Source : https://www.esi-group.com/fr
RS Components introduit des modules complémentaires DesignSpark Mechanical pour les outils de conception
RS Components (RS), marque commerciale de Electrocomponents, leader mondial de la distribution de composants électroniques et de maintenance, annonce deux nouveaux modules puissants en option pour DesignSpark Mechanical, qui étendent considérablement les fonctionnalités des versions existantes de l’outil.
Développé en collaboration avec SpaceClaim, le premier fournisseur de logiciels de modélisation 3D polyvalents et abordables pour les ingénieurs, DesignSpark Mechanical est un outil de modélisation directe en 3D intuitif et gratuit. Bien que ces modules soient payants et disponibles dès maintenant auprès de RS, il est important de noter que dans un proche avenir, le logiciel de base actuel sera toujours gratuit pour tous les utilisateurs, qui auront aussi accès à l’assistance de RS, aux nouvelles versions et aux mises à jour. DesignSpark Mechanical est un élément clé de l’initiative prise par RS de fournir aux ingénieurs des outils leur permettant de développer rapidement des prototypes pendant la phase de conception des produits. Le format de fichier de sortie STL du logiciel, qui permet d’exporter directement les conceptions vers une imprimante 3D, en est un exemple.
Le premier de ces deux modules, DesignSpark Dessicant Exchange, comporte des fonctionnalités import/export perfectionnées permettant d’importer, de modifier et d’exporter des fichiers aux formats standard de l’industrie, STEP et IGES, qui rendent possible l’échange de la totalité des données de conception avec des outils de CAO tels que SolidWorks, Catia, ProEngineer et AutoCAD. Le module donne aux ingénieurs la possibilité d’intégrer DesignSpark Mechanical dans une chaîne de compilation de développement de produit qui fonctionne avec plusieurs plateformes logicielles, progressant au-delà de la création de concept en un flux de travaux continu pour produire les conceptions finales. Cela permet aux entreprises de transmettre leurs conceptions à leur service de mécanique ou à des sous-traitants externes pour la réalisation et la fabrication de leurs conceptions finales, sans avoir à investir dans des licences de CAO ou une formation onéreuses.
Le deuxième module, DesignSpark Mechanical Drawing, ajoute l’environnement Associative Drawing de SpaceClaim, qui permet de changer les conceptions, et donne aussi la possibilité de créer et modifier la géométrie depuis les vues des schémas. Il permet la réalisation de schémas aux dimensions détaillées pour que les concepteurs progressent au-delà du développement des conceptions et de l’impression 3D de prototypes vers la fabrication finale. L’environnement de dessin offre également un espace de travail familier pour ceux qui sont habitués à travailler en 2D. Dans cet environnement, les dessins peuvent être accompagnés d’annotations, y compris les dimensions géométriques et les tolérances, des spécifications et des flèches d’annotations, en conformité avec les nomes JIS, ISO et ANSI.
Source : https://fr.rs-online.com/
Dassault Systèmes change de statut juridique pour devenir une société européenne
Dassault Systèmes, leader mondial des logiciels de création 3D, de maquettes numériques en 3D et de solutions de gestion du cycle de vie des produits (PLM — Product Lifecycle Management), annonce son changement de statut juridique de l’entreprise. Celle-ci va devenir une Societas Europaea (société européenne — SE). Avec ce changement, Dassault Systèmes confirme le développement significatif de ses activités et l’augmentation de ses effectifs dans de nombreux pays européens ainsi que la poursuite des engagements pris par la société pour devenir un leader industriel dans trois régions majeures — l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie/Pacifique.
« L’Europe est un lieu de diversité extraordinaire et le plus vaste espace économique au monde. La création d’une identité institutionnelle qui incarne ces deux aspects va soutenir le rôle essentiel que jouent les entreprises pour stimuler l’ambition de l’Europe de devenir plus influente à l’échelle mondiale en termes de rigueur, de qualité de vie et d’avenir, déclare Bernard Charlès, directeur général de Dassault Systèmes. En optant pour le statut de Societas Europaea, les actionnaires et les collaborateurs de Dassault Systèmes démontrent leur volonté unanime de construire ensemble un avenir solide et d’entamer une nouvelle aventure européenne qui lie une entreprise d’envergure mondiale avec des activités locales ».
Fondée en 1981, Dassault Systèmes est une entreprise internationale depuis le premier jour de ses activités avec des effectifs représentant plus de 117 nationalités et des clients dans 140 pays. Ses contenus, applications et services technologiques sont utilisés par des entreprises du monde entier pour concevoir, développer et fabriquer la plupart des produits du quotidien.
L’enregistrement de Dassault Systèmes en tant que société européenne (SE) devrait être finalisé à la mi-juin 2015. La transformation juridique a été approuvée par l’assemblée générale des actionnaires du 28 mai 2015, et fait suite à des négociations menées avec les représentants du personnel de quatorze pays de l’Union européenne qui ont signé un accord à l’unanimité.
Source : https://www.3ds.com/fr
Le spécialiste de la cartographie 3D Gaiddon Software lève 350 000 euros
La start-up toulousaine Gaiddon Software, lancée en 2010, est spécialisée dans le traitement et l’analyse d’images aériennes et satellites. Forte d’une technologie innovante de reconstruction 3D d’environnements, la société vient de réaliser une levée de Fonds de 350 000 euros, somme qui devrait permettre d’accélérer la croissance de l’entreprise et de structurer son développement commercial.
Créée en 2010 à Toulouse par quatre entrepreneurs, Gaiddon Software est née de la volonté de son fondateur, Fabien Gaiddon, de développer de nouvelles technologies pour aller plus loin dans l’exploitation de l’imagerie satellite. La start-up propose une offre de produits autour de la cartographie 3D pour différents domaines applicatifs. Son concept innovant de reconstruction 3D d’environnements à partir d’une simple photographie aérienne s’adresse aussi bien au marché de l’entraînement (simulation aérienne, défense), qu’au marché de la cartographie au sens large (GPS), ou encore de l’immobilier.
Une première levée de Fonds pour structurer le développement de Gaiddon Software
Début mars, Gaiddon Software a levé 350 000 euros via la plateforme de Crowfunding WiSeed, abondée par Bpifrance.Cette somme va permettre à la start-up de lancer la commercialisation de Digibati et de structurer son développement sur de nouveaux marchés tels que celui de l’urbanisme.
En outre, la société travaille actuellement sur le lancement en France d’une application clé en main destinée aux promoteurs immobiliers, leur permettant de valoriser l’implantation d’un projet immobilier au sein de son environnement, et ce, en 3 dimensions afin d’aider leurs clients à se projeter dans leur achat.A l’horizon 2017, la société prévoit également la sortie de ses technologies en mode Saas pour le Cloud, lorsque le marché sera plus mûr.
Source : https://www.gaiddon-software.com/
MSC Software lance la version 2015 du logiciel MaterialCenter
MSC Software Corporation annonce une nouvelle version de MaterialCenter 2015, sa solution de gestion du cycle de vie des process et des données matériaux. MaterialCenter 2015, solution clé en main, s’intègre directement dans les applications d’IAO que les ingénieurs utilisent régulièrement.
Principales caractéristiques :
Génération de modèles d’IAO pour le solveur le plus répandu, directement depuis MaterialCenter. Prise en charge de la production individuelle ou par lot de cartes de matériaux pour l’IAO. Les modèles de matériaux d’IAO de MaterialCenter peuvent être révisés et intégralement suivis. Prise en charge sans configuration de :
– Nastran
– Marc
– Ansys
– Abaqus
– LS Dyna
Clients intégrés MaterialCenter Explorer et MaterialCenter Explorer Desktop
La nouvelle version assure l’intégration directe de MaterialCenter dans un grand nombre d’outils IAO de prétraitement et post-traitement couramment utilisés par les ingénieurs. Cette intégration permet de récupérer un modèle de matériau directement depuis MaterialCenter sans quitter l’application d’origine de prétraitement ou post-traitement. L’intégration directe est assurée pour les produits suivants :
o MSC Software – Patran 2010-2014
o MSC Software – SimXpert 2012-2013
o MSC Software – Marc Mentat 2012-2015
o Beta/CAE – ANSA 15
Prise en charge des données de test
MaterialCenter permet de capturer les méthodes et les standards d’essai prescrits par les normes ASTM et ISO, tout en préservant l’ascendance des données des matériaux. Les entrerprises peuvent ainsi améliorer les performances des produits en affinant les tolérances définies lors de leur conception. La mise en relation des données de test avec les données de conception assure une traçabilité complète sur le processus d’ensemble du matériau.
Pour plus de détails sur cette nouvelle version, nous vous invitons à visionner le webinar sur demande à l’adresse https://bit.ly/1K8hUcz.
Source : https://www.mscsoftware.com/
Un suivi d’essais embarqué sur hexapode
La société GTT réalise différents types de mesures sur des cuves transparentes embarquées sur des hexapodes.
Pour le suivi des mouvements de liquide à l’intérieur de la cuve, R&D Vision a réalisé un système d’acquisition intégrant 4 caméras compactes haute définitionIDS Imaging fonctionnant à 50Hz. L’acquisition est déclenchée par des signaux d’entrées/sorties provenant d’une centrale d’acquisition National Instruments.
Les données sont compressées à la volée et l’acquisition est assurée sans perte sur les 4 caméras pour des essais pouvant durer plusieurs jours. Une fois l’expérience terminée, les données sont archivées automatiquement sur un serveur distant.
Source : https://www.rd-vision.com/