Portes ouvertes Tebis 2017 à Munich

Cette année, les portes ouvertes de Tebis auront lieu les 29 et 30 juin. Au cours de ces deux jours, seront présentées des nouvelles technologies garantissant l’avenir, des exemples de processus de fabrication continus et des idées à mettre en œuvre pour assurer la compétitivité. 

Thème : « Fabriquer des pièces de grande qualité de manière sûre et efficace »

  • Faire des économies de temps lors de la conception, même avec une technologie de conception paramétrique
  • Éviter les erreurs lors de la planification du travail, par exemple en identifiant automatiquement les zones de modification
  • Fabriquer avec des technologies de pointe et un automatisme étendu (Tebis Automill), maintenant disponibles pour la trempe au laser et le rechargement par soudage

Rester dans les temps

  • Planifier efficacement la fabrication avec le logiciel SEF Proleis et utiliser les ressources de manière optimale
  • Intégrer un système de gestion logistique des flux matières pour l’approvisionnement, la saisie et le stockage

Développer son entreprise

  • Élaborer une stratégie d’entreprise, motiver ses collaborateurs
  • Réduire les temps d’usinage, restreindre les charges d’exploitation
  • Optimiser la fabrication. Augmenter la productivité
  • Améliorer la gestion de projet, mieux gérer les commandes

Programme

  • Conférences de haut niveau de clients de Tebis
  • Présentations pratiques des nouveaux produits
  • Entretiens stimulants avec les conseillers et services techniques de Tebis
  • Renforcement des contacts avec les professionnels et collègues de votre secteur industriel

Contact: info@tebis.fr ou 047291215

Source : https://www.tebis.com/fr/fr/

BMZ automatise ses lignes de production et de test

La récente extension du site de production de batteries Lithium-Ion BMZ en Allemagne s’appuie sur le déploiement d’une véritable stratégie d’automatisation. Sven Bauer, fondateur et directeur général de BMZ, répond à la croissance du marché et anticipe la demande de séries de batteries de plus en plus grandes. A Karlstein sur le Main, les robots opèrent en 2×8. Ils sont le gage de la qualité et de la sécurité des batteries BMZ, attendues sur les différents marchés européens.

La récente extension du site de production de batteries à Karlstein sur le Main, où se trouve le siège de BMZ, a permis au spécialiste de la batterie lithium-ion de déployer des lignes d’assemblage automatisées. Dans ce contexte, l’objectif de BMZ est triple : accroître la productivité pour répondre à la forte croissance du marché européen, garantir une sécurité maximale des assemblages, et réduire les coûts de production. Cette stratégie d’automatisation répond à la demande des clients pour lesquels BMZ réalise de plus en plus souvent de grandes séries de batteries de plus de 100 000 unités.

Qualité et répétitivité

C’est ainsi que la robotique a fait sont entrée en production pour les opérations de placement des cellules, de soudure, de brasage et de mise en pack batterie. L’automatisation permet un dosage très précis de l’apport d’énergie et surtout une excellente répétitivité des opérations afin d’assurer une constante qualité mécanique et électrique des assemblages. La qualité est validée directement sur la ligne de production grâce à une phase de test automatisée en fin de ligne. L’attention portée à ces opérations est particulièrement critique lors du brasage à l’étain des fils électriques entre les groupes de cellules et la carte électronique de gestion de la batterie (BMS), où des tests d’automatisation sont actuellement en cours. Le BMS est la carte pilotant la charge et la décharge de la batterie. En effet, la précision du brasage doit garantir une résistance électrique minimum pour permettre le bon fonctionnement dans la durée du pack batterie.

La stratégie d’automatisation BMZ concerne les packs batterie relativement simples par exemple pour l’outillage électroportatif avec l’assemblage de 5 à 10 cellules, mais aussi les batteries de stockage domestiques, plus imposantes, ou encore les packs batteries dédiés à la voiture électrique. Pour le site de production de Karlstein sur le Main en Allemagne, mais aussi de Gliwice en Pologne, les ingénieurs de BMZ ont fait le choix de robots Kuka, une marque réputée pour son expérience et sa fiabilité, largement implantée dans les différents secteurs de l’industrie. La filiale chinoise de BMZ a quant à elle automatisé la soudure des composants de technologie CMS sur les cartes électroniques BMS et de chargeurs de batteries, lesquelles sont ensuite automatiquement testées.

Le système d’information accompagne la production

Les informations spécifiques intégrées aux porte-pièces sur les convoyeurs des lignes de production, permettent à chaque instant de connaître l’ensemble des paramètres individuels et les étapes de production. De quoi garantir un niveau élevé de sécurité et de flexibilité sur la ligne automatisée. Le stockage de toutes les données relatives au pack batterie à partir des différentes stations de production, et la liaison sans risque d’erreur avec le produit correspondant, assure la traçabilité complète de chaque batterie produite. 

Source : https://www.bmz-group.com/

Altair fera son show sur le JEC World 2017 de Paris

Lors de la prochaine édition 2017 du Jec World qui se tiendra à Paris et en partenariat avec Componeering et HBM nCode, Altair présentera ses outils de conception et de simulation pour les composites. De nombreux cas pratiques seront également exposés.

A l’occasion du Jec World, le plus grand salon international sur les Composites qui aura lieu du 14 au 16 mars à Paris,  Altair présentera, à la fois, l’ensemble de sa technologie et de son expertise en matière de conception, d’analyse, d’optimisation de pièces de structure et d’assemblages en matériaux composites fibres courtes et en composites à particules ainsi que quelques réussites clients. En plus d’être exposant, Altair organise, également, sa première conférence sur ce salon. Intitulée ‘’Unlock the potential of Lightweight Design with Composite », elle est entièrement consacrée à la simulation des composites.

Au programme de cette conférence : les présentations de grands noms de l’industrie tels que PSA Group, Coriolis, Henkel, Cikoni Composite. Chacun viendra expliquer comment les solutions Altair les aident à créer des produits innovants et à améliorer leurs processus de développement lors de l’utilisation de matériaux composites. Cette conférence se déroulera le 15 mars à partir de 14h dans l’espace de conférences (Hall 6).

L’expertise Altair ainsi que la collaboration avec les technologies de ses partenaires permettent à chaque client de déployer un processus de conception où la simulation permet d’innover et d’augmenter le potentiel d’allégement offert par de nouveaux matériaux et de nouvelles méthodes de fabrication.

Cette année, au JEC World, Altair présentera une large gamme de solutions de simulation avec notamment un focus particulier sur les outils de conception et de simulation pour les matériaux composites, tels que OptiStruct et le logiciel Multiscale Designer. Multiscale Designer est un logiciel permettant l’exploration précise de modèles en matériaux composites depuis le niveau macroscopique jusqu’aux effets et caractéristiques micro-structurels.

Pour découvrir nos points forts, rendez-vous sur le stand Altair pour découvrir le Robot Bike, un VTT personnalisé en partie constitué de composites et dont les points de fixation ont été réalisés en impression 3D et le foil optimisée en composite provenant du catamaran de Classe C de l’équipe Rafale (voir photo).

Source : https://www.altair.com/

Batteryuniversity acquiert un nouveau banc de test batteries pour les applications de e-mobilité

Opérationnel depuis décembre 2016, ce nouveau banc de test de 350 kW dédié aux batteries pour les applications de e-mobilité représente un investissement de 1,4 M€. Batteryuniveristy GmbH complète ainsi son arsenal d’équipements pour batteries lourdes dédiées notamment aux voitures électriques et aux chariots élévateurs électriques. 

Batteryuniversity vien de faire l’acquisition d’un banc vibrant avec chambre à vide pour tests de conformité aux normes et tests en phase de développement. « Ce nouvel investissement nous met en position de force quant à l’évolution future des tests de batteries pour les applications de mobilité« , explique Sven Bauer, directeur général de Batteryuniversity GmbH et par ailleurs directeur général de BMZ GmbH. 

De grandes dimensions, le banc de test de 120 kN peut recevoir une charge de batteries jusqu’à 800 kg afin d’effectuer des tests de profile aléatoire, à balayage sinusoïdal, à sinus superposé et à impulsions de choc. De dimensions 1,5 x 1,5 mètres, la table vibrante du shaker est paramétrable selon une fréquence de 5 à 2 500 hertz. De plus, une chambre basse pression de dimensions 8 x 3 X 3 mètres a été mise en œuvre pour permettre le test de batteries volumineuses, de même que d’autres composants.

Grâce à une unité de contrôle très précise, il est possible de programmer différents profiles de pression jusqu’à 1 millibar. « Avec ce nouveau banc de test, nous élargissons nos services aux clients du secteur automobile, explique le Dr. Jochen Mähliß, à la tête de Batteryuniversity GmbH. La table vibrante et la chambre basse-pression nous permettent également de tester des composants pour le secteur de l’aérospatial. »

Circuits spéciaux pour tests batterie

Batteryuniversity propose des tests électriques pour une large gamme de batteries, lors de phases de développement ou en lien avec les spécifications des normes à appliquer. Des circuits de test spéciaux autorisent la charge électrique et la décharge de batteries qui présentent une tension jusqu’à 850 V et 1 200 V. Le banc délivre une puissance maximale de 350 kW. Cependant, quatre circuits « petites batteries » peuvent être interconnectés pour atteindre un courant de 2 400 ampères sous 120 volts.  

Batteryuniversity est un laboratoire de tests agréé pour le test de batteries, les tests environnementaux et la mesure de la qualité et de la sécurité des produits. Par ailleurs, Batteryuniversity propose une large palette de formations pour les développeurs de batteries, les utilisateurs, les gestionnaires de projets et de produits, mais aussi pour les responsables achats et logistiques. 

Photo : Dr. Jochen Mähliss (gauche) et Simon Wedlich (droite) à la batteryuniversity

Source : https://www.batteryuniversity.eu/

Trescal met la main sur Digital Measurement Metrology Inc.

Trescal, spécialiste mondial des services de métrologie, vient d’annoncer l’acquisition de Digital Measurement Metrology Inc. (DMM), un acteur du marché de la métrologie au Canada (Toronto – Ontario). Cette acquisition consolide la couverture géographique et technique du groupe au Canada. La transaction a été réalisée avec le soutien de l’actionnaire majoritaire de Trescal, Ardian, la société d’investissement privé indépendante.

Fondée en 1989, DMM est un laboratoire one-stop-shop accrédité L-A-B avec une forte expertise en dimensionnel, force et température. DMM emploie douze personnes et réalise un chiffre d’affaires de 2 millions de dollars canadiens. DMM est très présent dans les secteurs de la pharmacie et de l’aéronautique. Trescal s’appuiera sur Bassant Gobin, le fondateur, qui restera en poste pour poursuivre le développement de l’activité.

Pour Guillaume Caroit, directeur général délégué du groupe Trescal, « l’acquisition de DMM nous permet d’être présent en Ontario, un État particulièrement important dans le développement de Trescal en Amérique du Nord. À présent nous souhaiterions nous établir sur la côte ouest du Canada« . Il s’agit de la dix-neuvième acquisition depuis le rachat de Trescal par Ardian en juillet 2013. 

Source : https://www.trescal.com/