Le Comité du programme de la Conférence Comsol 2018 recueille dès à présent les résumés d’articles et de posters.  Les présentateurs auront l’occasion d’exposer leurs travaux de modélisation et de simulation à leurs collègues de l’industrie et du milieu universitaire et d’apporter leur contribution à la communauté de la simulation numérique.  La conférence est un environnement favorable aux échanges permettant de faire progresser les compétences de chacun et l’innovation dans le domaine de la modélisation multiphysique.

Les articles et posters  retenus pour présentation pourront être vus par les 2 000 participants aux conférences à travers le monde. De plus, les articles de la Conférence sont ensuite publiés en ligne pour être accessibles de façon très large. « La conférence Comsol offre une très bonne opportunité pour échanger avec d’autres utilisateurs sur leurs expériences et leurs défis. Une telle fertilisation croisée offre de grandes opportunités de croissance professionnelle », a déclaré Kyle Koppenhoefer, AltaSim Technologies, consultant certifié Comsol.

La conférence Comsol 2018 à Boston se tiendra du 3 au 5 octobre 2018 à l’hôtel Boston Marriott Newton. En Europe, la conférence Comsol aura lieu à Lausanne du 22 au 24 octobre au SwissTech Convention Center.

Source : https://www.comsol.com/conference

Trescal annonce l’acquisition de Sfint, expert dans la mesure de température. Il s’agit de la 32e et dernière acquisition réalisée avec le soutien d’Ardian. Créée en 1972 et située à Marolles-en-Brie (94), la société Sfint emploie trente-deux personnes et réalise un chiffre d’affaires de 4 millions d’euros. La société propose des prestations de métrologie accréditées Cofrac en laboratoire. Sfint propose également à ses clients une gamme de sondes et capteurs de température (thermocouples) qu’elle fabrique dans son laboratoire.

Le directeur général de l’entreprise, Olivier Garçon, restera dans sa fonction pour poursuivre le développement de cette entité au sein du groupe Trescal ; « nous sommes ravis que la Sfint intègre le groupe Trescal. Grace à ce rapprochement nous comptons consolider notre implantation nationale et accélérer notre développement international. C’est donc avec beaucoup d’enthousiasme et d’optimisme que nous envisageons notre avenir commun. » Et François Moïse, directeur général délégué de Trescal SA., d’ajouter : « C’est avec beaucoup plaisir que nous accueillons la société Sfint au sein du groupe Trescal. Cela va nous permettre de renforcer notre organisation dans le domaine de la température, mais aussi de proposer à nos clients une offre vaste de sondes et de thermocouples. » 

Source : https://www.trescal.com/

Du 23 au 27 avril, Altair exposera à la Foire d’Hanovre et présentera ses solutions avant-gardistes fondées sur le concept Simulation-driven design : depuis ses méthodes modernes de fabrication, ses chaînes d’outils numériques pour l’ingénierie des véhicules autonomes ou la simulation systèmes avec le model-based development pour la conception des produits connectés. Sur cette foire, Altair mettra en avant plusieurs démonstrateurs technologiques s’appuyant sur l’ingénierie autonome et notamment un scooter auto-équilibré, développé par Hochschule Weingarten et l’Université de Stuttgart, le projet 3i-Print, un cas d’application ABB sur la simulation dynamique multi-corps, l’analyse de fatigue d’un robot industriel et la conception pour la fabrication avec le revendeur Coffee GmbH présentant une imprimante 3D Markforged ainsi que les produits de la plateforme SolidThinking.

Une conférence intitulée « Automation of Digital Processes in Product Development » organisée par Altair University aura lieu le 25 avril à 13:30 dans le  hall 6 et spécifiquement conçue pour répondre aux besoins et aux défis des ingénieurs développant des produits de plus en plus complexes. En présentant les solutions et méthodes d’Altair s’appuyant sur le concept Simulation-driven Innovation, Altair et les conférenciers de la Hochschule Weingarten et de l’Université Stuttgart expliqueront comment répondre aux exigences de développement d’un produit innovant tel que le scooter évoqué, précédemment, et qui a été conçu grâce au processus de conception piloté par simulation mise en place par Altair et les outils numériques.

« Je suis très heureux de collaborer avec Hochschule Weingarten et l’Université de Stuttgart à Hannover Messe pour présenter des concepts d’ingénierie autonomes au moyen de ce scooter auto-équilibrage, a déclaré Mirko Bromberger, directeur Marketing et responsable de la stratégie pour la fabrication additive chez Altair. La complexité des produits tels que ce scooter illustre la nécessité de considérer l’ensemble du système mécatronique, y compris sa structure, ses capteurs, ses actionneurs, ses contrôleurs, et bien plus. De la 1D à la 3D, depuis des capteurs pour structures optimisées, en passant par l’analyse de données, ce scooter est une parfaite démonstration de la façon dont toutes les étapes de développement requises peuvent être menées et résolues avec l’approche Simulation-driven Innovation d’Altair ».

Source : https://www.altair.com/

Le groupe GMB Invest / ICM, fondé par Claude Marquet,  a acquis le projet Cademce (Caractérisation dynamique et environnementale de moyens de captage electrique). Celui-ci constitue une plateforme innovante de trois bancs d’essais pour tester l’intensité et la qualité du captage du courant entre les pantographes et la caténaire, et en améliorer les performances.

Initié à l’origine par l’ancienne Région Picardie à Méaulte (80) avec de grands industriels du ferroviaire (SNCF, Alstom Transport, Mercen …), ce projet comprend trois bancs de tests, l’un statique, l’autre hybride et le troisième dynamique. La construction en avait été interrompue en mai 2016 à la suite de la découverte d’un problème lié à la dalle en béton de l’usine.      

Pour relancer le projet, le Groupe GMB Invest / ICM construira pour abriter ces bancs une nouvelle usine à Valenciennes (59), au sein du cluster Transalley, avec le soutien de la région Hauts de France. Cette implantation au cœur de l’écosystème ferroviaire, à proximité des donneurs d’ordres, des sous- traitants ainsi que des moyens d’essais, de recherche et des universités, participe de la volonté de structuration de la filière et d’aménagement du territoire, portée par la région Hauts-de-France.

L’innovation, moteur du projet                                         

L’intégration des bancs sera réalisée par ses filiales Industrelec (France) et Apicom (Italie). Le banc dynamique constituera une première mondiale pour la performance de la vitesse du point de contact, l’intensité du courant dans la caténaire et la mise en températures extrêmes, et deviendra un banc référence pour les essais et les qualifications des matériels participant à la liaison électrique pantographe/caténaire.                                                        

Les bancs seront de nouveau opérationnels fin 2019, et exploités par les filiales Industrelec, spécialiste depuis soixante ans de l’intégration et de la maintenance de bancs d’essais pour l’automobile (PSA), la distribution d’énergie (EDF) et le ferroviaire (Alstom transport), et Apicom, qui possède plus de 3 000 bancs d’essais de tous types installés dans le monde.

Source : https://industrelec.com/

Située dans la halle technique de l’Ensim et unique en France dans sa version robotisée, la plateforme Vibromètre Laser 3D inaugurée le 27 mars dernier au Mans permet de réaliser des mesures automatisées de champs vibratoires 3D sans contact sur des structures complexes. Il s’agit d’une plateforme commune Le Mans Université – IRT Jules Verne, qui est exploitée avec l’appui de la SATT Ouest Valorisation : Le Mans Université est propriétaire de l’équipement ; l’IRT Jules Verne opère la plateforme ; la SATT Ouest Valorisation assure sa promotion commerciale.

L’IRT Jules Verne mobilise la plateforme dans le cadre de projets de recherche industrielle qu’il monte et gère en mode collaboratif avec ses partenaires industriels, académiques et centres techniques. Les applications concernent le développement de méthodes de caractérisation des propriétés locales des matériaux pour des structures de forme complexe, et le développement de méthodes de contrôle non destructif. Adaptées aux besoins des industriels pour du contrôle rapide et flexible sur des pièces échelle 1 (panneaux, moteur, échappement, pneus, matériaux amortissants, …), les mesures issues de la plateforme s’appliquent à plusieurs filières, notamment aéronautique, transport terrestre, naval, énergie, … 

Lancé en 2017, Rictus est le premier projet mené par l’IRT Jules Verne à bénéficier de cette plateforme de mesures de champs vibratoires 3D robotisées. Il vise à développer une méthode d’identification des propriétés élastiques et d’amortissement de matériaux composites (fibreux et sandwichs) présentant des courbures et plus généralement sur des structures à géométries complexes dans les domaines automobile et aéronautique. L’approche se base sur l’utilisation d’une méthode vibratoire inverse locale (RIFF) avec pour double objectif la caractérisation du matériau et la localisation de défauts. Le projet réunit l’IRT Jules Verne, Le Mans Université et trois partenaires industriels, il s’achèvera fin 2019. 

En réponse aux problématiques sociétales telles que la ville intelligente ou la mobilité de demain, Le Mans Université mène plusieurs programmes collaboratifs pour lesquels la Plateforme apporte des solutions techniques optimisées et des champs nouveaux d’exploration et de recherche. La Plateforme a vocation à intégrer le futur Technocampus Acoustique qui ouvrira ses portes à horizon 2020. 

Source : https://www.irt-jules-verne.fr/