Pour la première fois avec l‘outdoorScan3 de Sick, un scanner laser de sécurité permettant une utilisation fiable à l’extérieur est désormais disponible. Les systèmes AGV peuvent maintenant circuler en toute sécurité dans des environnements industriels externes. Le développement matériel et logiciel ainsi que la certification de sécurité de ce capteur ont été soutenus par une large gamme de méthodes d’essai dans le centre d’essais en extérieur Sick.

Dans un objectif de développement de ses activités au profit de la profession, le Centre technique des industries aérauliques et thermiques (Cetiat) investit dans une nouvelle plateforme d’essais de centrales de traitement d’air (CTA) située dans ses locaux lyonnais, à Villeurbanne, plus précisément.

Il s’agira de tester entre autres les centrales de traitement d’air avec ou sans récupération de chaleur, de nombreux types de systèmes de récupération de chaleur, les échangeurs de chaleur air/eau, etc. pour répondre à la croissance des marchés des CTA, notamment sur la zone Europe – Moyen-Orient – Afrique (EMEA). Cette nouvelle plateforme, la seule en France à être détenue par un organisme indépendant, démontre la volonté du centre technique d’investir dans de nouveaux outils technologiques au service de la profession. 

Le groupe Sopemea, filiale d’Apave, qui compte en France et au Royaume-Uni un ensemble de six centres spécialisés dans la qualification, les essais en environnement et la formation, vient de formaliser l’acquisition des laboratoires et de l’activité d’ingénierie du Gerac (Thales), experts dans la maîtrise des environnements électromagnétiques.

À partir du mois d’octobre, 44 collaborateurs du Gerac de Toulouse et de Trappes viendront renforcer les compétences des équipes de Sopemea, offrant aux acteurs des secteurs aéronautique, défense, ferroviaire, énergie, automobile, médical et électronique, des prestations complètes. Après l’intégration d’AEMC et AEMC Lab en janvier 2019, spécialisées dans les essais CEM et la formation, le groupe Sopemea complète et enrichit son offre avec le Gerac, grâce à de multiples synergies.

Pour Stéphane Torrez, président du groupe Sopemea, « Cette acquisition représente pour le groupe Sopemea l’opportunité de renforcer nos compétences en matière d’essais champs forts et foudre dans les activités aéronautique et défense mais aussi dans le domaine d’ingénierie et de conseil au profit de ses grands clients et d’affirmer la présence d’un laboratoire Sopemea en CEM, Mécanique et Climatique dans la région Occitanie. »

Hervé Derrey, SVP COO Sécurité des Systèmes de communications et d’information de Thales, affirme qu’« au travers de cette opération, Sopemea et le groupe Apave vont offrir un environnement propice au développement des activités d’ingénierie et d’essais environnementaux du Gerac, et ouvrir de nouvelles perspectives pour les collaborateurs concernés, notamment au travers de synergies relatives au panel de services proposés et aux marchés adressés ».

Photo : L’une des 7 chambres semi-anéchoïques du laboratoire de Trappes (longueur : 18 m, largeur : 7 m, hauteur : 6 m), pouvant accueillir des équipements pesant jusqu’à 56 tonnes et possédant un extracteur de gaz d’échappement (véhicules blindés, bateaux, véhicules de chantier, shelters…). Les absorbants spécifiques pour de telles applications sont ignifugés (traités pour améliorer la tenue au feu) (Crédit : Xavier Granet)

Serma Microelectronics, spécialisée dans l’assemblage de puces microélectroniques, a inauguré l’extension de ses locaux. L’entreprise avant lancé fin 2018 un projet d’extension de ses moyens de production sur La Rochelle avec un objectif de salles opérationnelles fin août 2019. L’investissement pour le groupe Serma est de l’ordre d’un million d’euros. Ce programme a permis de consolider l’activité de sérigraphie, mais aussi de doubler la surface de la salle blanche. L’entreprise s’est également dotée d’un nouveau laser de découpe.

L’objectif était de rapprocher une activité d’industrialisation et de production de substrats céramiques sérigraphiés, servant de base au câblage de puces et de composants microélectroniques déjà réalisés sur le site de Périgny. Ainsi Serma Microelectronics dispose de toute la chaine d’industrialisation et production de modules hybrides complexes dans un seul et même environnement contrôlé.

Au-delà de l’investissement en infrastructures, une dizaine d’opérateurs, techniciens et ingénieurs ont été transférés du site historique en région parisienne à Périgny, avec leurs familles, à l’aide des dispositifs d’accompagnement à la mobilité de la communauté d’agglomération de La Rochelle et la région Nouvelle-Aquitaine. « Les objectifs sont atteints et le calendrier a été tenu avec des moyens opérationnels pour à nouveau produire depuis le 2 septembre, confie Maxence Lévêque, directeur général de Serma Microelectronics. Nous avons souhaité fêter cette opération et remercier les élus qui nous ont soutenus et encouragés, notamment pour faciliter l’insertion des nouveaux arrivants ».

_{Photo : Salle blanche}

Le 5 août dernier, PCB Piezotronics a signé un accord avec Meggitt PLC, rachetant ainsi la gamme de produits Endevco (information que l’entreprise a rendu public le 9 octobre). Fondée en 1947, Endevco est un leader historique des capteurs de test et de mesure hautes performances, utilisés principalement pour tester de nouveaux produits.

Cette acquisition rassemble deux marques emblématiques du marché des capteurs de test et de mesure, PCB et Endevco. Elle permet, non seulement, d’étoffer la gamme d’accéléromètres piézoélectriques de PCB Piezotronics mais, également, de proposer une offre étendue en accéléromètres et capteurs de pression piezorésistifs, ainsi que des accéléromètres à capacité variable.

Depuis du 7 octobre, PCB Piezotronics SA est ainsi le distributeur français de la marque Endevco. Les équipes de PCB Piezotronics SA ont à cœur de proposer la meilleure qualité de service sur ces nouvelles lignes de produits et d’accompagner leurs clients et les clients d’Endevco dans ce changement.

SystemX, unique IRT dédié à l’ingénierie numérique des systèmes du futur, SNCF, Alstom et Systra lancent le projet DOS qui s’inscrit dans le programme Train Autonome de SNCF et vise à proposer un système de détection des obstacles et de lecture de la signalisation latérale, répondant aux exigences du Train Autonome à la fois en termes de performance et de sécurité.

L’automatisation des fonctions d’observation du conducteur constitue un verrou technologique majeur à lever pour le Train Autonome. C’est précisément l’enjeu de ce projet multi-partenarial d’innovation et de recherche qui réunit SystemX, SNCF, Alstom et Systra pour une durée de trois ans. Le projet DOS s’inscrit dans l’étroite lignée du projet TAS qui s’est achevé en avril dernier. Pendant deux années, les équipes de SystemX, SNCF, Alstom, Systra et l’Université Technologique de Compiègne ont en effet réuni leurs expertises pour mettre au point un démonstrateur équipé de capteurs visant à automatiser les fonctions d’observation lors de la conduite d’un train et à assurer des tests de lecture de signaux sur une ligne du réseau ferré national en Île-de-France.

Le projet DOS vise à aller encore plus loin, notamment pour atteindre en trois ans le niveau de performance sécuritaire attendu et parvenir à une démonstration qui sera soumise aux organismes de certification, avec lesquels le projet travaillera étroitement. Le système conçu dans le cadre du projet TAS va donc évoluer, s’enrichir et passer d’un démonstrateur à un prototype. Les objectifs majeurs du projet sont l’amélioration du système de lecture de la signalisation latérale, la conception d’un système de détection des obstacles à longue distance ainsi que la réalisation de la démonstration de sécurité du système complet.

_{Photo : DR}