Accueil Mesures et essais Deux entreprises de Normandie AeroEspace participeront au salon AeroTech Europe

Deux entreprises de Normandie AeroEspace participeront au salon AeroTech Europe

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Areelis Technologies (Saint-Etienne-du-Rouvray) et la start-up RainbowVision(Rouen) figureront aux côtés des 1 000 professionnels de l’ingénierie et des systèmes aérospatiaux présents sur ce principal forum technique pour le développement de l’industrie qui se tiendra cette année à Bordeaux, du 24 au 26 septembre.

Areelis Technologies, spécialisé dans la conception et les essais d’équipements pour l’aéronautique et spatial dans les domaines de la mécanique des fluides et de la thermique, présentera Crios (photo), un ralentisseur thermique à base de matériaux à changement de phase (MCP) pour les systèmes électroniques transitoires en conditions extrêmes (températures, vibrations). Il s’agit d’une solution passive (ne consomme pas d’énergie), fiable (pas de risque de panne fonctionnel), qui s’intègre à l’espace disponible. Notons que les différents services de l’entreprise comprennent : les études et calculs, les essais et mesures, l’expertise et le conseil technique et la réalisation de bancs d’essais et de démonstrateur.

Autre entreprise issue de de Normandie AeroEspace à être présente sur le salon AéroTech, la start-up RainbowVision, première entreprise à offrir un dispositif optique unique optimisé pour mesurer précisément et en temps réel la température des gouttelettes d’un spray). En effet, jusqu’à présent les propriétés thermo-chimiques des sprays (composition, température) étaient ignorées. Or la connaissance de la température et de la composition est un paramètre crucial pour la compréhension et la maitrise des sprays réactifs. Dans le domaine de l’aéronautique RainbowVision cible deux domaines principaux d’application : d’une part, les souffleries de givrage où la température des gouttes d’eau est un paramètre crucial pour comprendre le givrage qui peut causer le crash d’un avion, d’autre part, le domaine de la combustion où la température du carburant contrôle l’évaporation et donc l’efficacité du moteur. 

Source : https://www.nae.fr/

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